3aoĂ»t 2022 - Logement entier Ă  80 €. Pour deux nuits au minimum. - UN EMPLACEMENT EXCEPTIONEL. - yacht de 12 mĂštres au centre ville de Vannes. -Deux belles cabines avec lit de 140 Aller directement au contenu. Devenez hĂŽte. Inscription. Connexion. HĂ©berger des voyageurs. CrĂ©er une expĂ©rience. Aide. Logement sur un bateau Ă  quai au centre de Vannes. Leport en Bretagne-Sud est Ă©galement un point de dĂ©part vers l' extrĂȘme-aval : l'ouvrier du Grand Lorient, aprĂšs sa descente de bus Ă  Keroman (9), embarque sur un petit bateau transbordeur pour une liaison de courte durĂ©e. Ce voyageur pendulaire en site de rade dĂ©barque, dix minutes plus tard, Ă  LocmiquĂ©lic ou Ă  Port-Louis, devenues des communes pĂ©ri-urbaines de l'agglomĂ©ration Parcoureznotre sĂ©lection de bateau sur un quai : vous y trouverez les meilleures piĂšces uniques ou personnalisĂ©es de nos boutiques. 4h: on mouille Ă  Soller pour dormir quelques heures. 9h45 : appareillage pour Palma. 17h30 : accostĂ© au quai Ă  Palma. Quelques dĂ©mĂȘlĂ©es avec la police, car nous sommes dans un endroit interdit, nous obtenons l’autorisation pour la nuit. Ouf ! BigShip Accastillage vous propose un grand choix d'Ă©quipements pour bateaux et marins : nautisme, plaisance, voile. Les shipchandlers de la planĂšte mer Tous les univers SĂ©curitĂ© Electronique Navigation Amarrage Mouillage ElectricitĂ© Confort DĂ©co Vie Ă  bord Moteur Accastillage GrĂ©ement Entretien Loisirs Equipement personnel Sanitairesgratuits de la capitainerie : 20 blocs, 2 douches accessibles 24h/24h avec un code d'accĂšs : Ouvert l'Ă©tĂ© de 8h30 Ă  17h30 et l'hiver de 8h30 Ă  17h00. Eau potable : sur les pontons et aux sanitaires. ElectricitĂ© : 220 Volts - 5 AmpĂšres sur les pontons. Force 380 Volts sur le quai. 5Zk4nm2. Le port RhuAncien port de commerce Circuit du Port-Rhu©Circuit du Port-RhuOTDZ Une signalĂ©tique informative autour des bateaux Ă  flot du Port-musĂ©e invite Ă  dĂ©couvrir l’Escale patrimoine et ses navires traditionnels, de travail et de plaisance, porteurs de rĂȘves de voyages, auxquels viennent s’ajouter ponctuellement les voiliers de transport de marchandises de la compagnie TOWT, pour un transport maritime dĂ©carbonĂ©. Continuer la balade vers l’amont de la ria, c’est partir Ă  la dĂ©couverte des chantiers navals de restauration et de construction de bateaux en bois, de son atelier de formation aux mĂ©tiers de la marine Ă  voile et, en face, le cimetiĂšre de bateaux. Le cimetiĂšre de bateaux au Port Rhu©Le cimetiĂšre de bateaux au Port RhuOT Pays de Douarnenez - Fabrice La passerelle Jean Marin avec vue sur l'Île Tristan©La passerelle Jean Marin avec vue sur l'Île TristanOT Pays de Douarnenez - Fabrice La rive opposĂ©e propose une promenade tranquille, loin du bruit, et vous ramĂšne vers la passerelle piĂ©tonne et son point de vue imprenable sur la ria et ses bateaux d’un cĂŽtĂ©, la baie et l’üle Tristan de l’autre. Et pourquoi ne pas prendre un verre sur une terrasse ensoleillĂ©e au bord de l’eau ? Un bassin Ă  flot Le port Rhu est situĂ© au cƓur de la ville de Douarnenez et est fermĂ© par une Ă©cluse il est accessible en fonction des horaires de marĂ©e pour une cinquantaine de place visiteurs. L’écluse permet de maintenir un tirant d’eau de 3,80 mĂštres afin que les bateaux restent Ă  flot. Lorsque la passerelle de l’écluse est fermĂ©e, elle permet aux piĂ©tons et aux vĂ©los de traverser pour rejoindre l’autre rive de Douarnenez cĂŽtĂ© TrĂ©boul. Retrouvez les ouvertures de l’écluse du port Rhu dans le guide des ports 2022 avec les horaires de marĂ©es L'Ă©cluse ouverte de la passerelle Jean Marin©L'Ă©cluse ouverte de la passerelle Jean MarinOTDZ Balade le long du port Rhu Un document en tĂ©lĂ©chargement vous propose de longer les quais du port depuis le Port-musĂ©e jusqu’aux chantiers navals pour revenir en passant par la voie verte, le quartier de TrĂ©boul et la passerelle piĂ©tonne. Dormir sur un bateau Ă  quai Chambres d'hĂŽtes insolites, les cabines de bateau ont le vent en poupe. PĂ©niches, Super Van Craft, Gabarre ou toue cabanĂ©e, rien de plus surprenant que de dormir sur un bateau et ĂȘtre bercĂ©s par les flots. Souvent amarĂ©s Ă  quai, ces bateaux offrent tout le confort nĂ©cessaire pour passer un week end ou un sĂ©jour insolite sur l'eau. Chose rare, il existe aussi des pĂ©niches avec lesquelles naviguer et larguer les amarres avec votre capitaine. Entre canaux, fleuves, riviĂšres et lacs, dĂ©couvrez notre sĂ©lection de bateaux pour passer une nuit, un week end ou une semaine au plus prĂšs de la nature. Week-end sur l'eau en maison flottante Ă  LorientAvec le pied marin ou non, vous vous offrez un cocon Ă  l'abri de la ville et des autres. Comme si vous partiez en mer, vous vous installez Ă  bord d'une embarcation originale, une maison flottante amarrĂ©e au ponton du port du cĂŽtĂ© de houseboat, moderne et tout Ă©quipĂ©, vous offre le confort et la tranquillitĂ© tout en restant Ă  quai. Lors de ce week-end insolite en Bretagne, vous profiterez du panorama d'exception sur la rade, avec une vue magique sur l'ocĂ©an. VoilĂ  un sĂ©jour au fil de l'eau parfait pour sentir l'air marin du Morbihan sans prendre le large !L'hĂ©bergementVĂ©ritable petite maison flottante amarrĂ©e au ponton du port de Larmor-Plage, cet houseboat offre le calme d'une balade en mer tout en restant Ă  quai. Depuis cet hĂ©bergement insolite, vous profitez de la vue sur la rade de Lorient, pour un sĂ©jour original sur l'ocĂ©an.‱ La maison flottanteCette habitation de 50 mÂČ comprend 5 piĂšces une piĂšce Ă  vivre lumineuse de 16 mÂČ avec espace salon et 2 cabines de couchage. La terrasse de 9 mÂČ est amĂ©nagĂ©e avec du mobilier de jardin, c'est parfait pour admirer l'Atlantique ! Vous accĂ©dez au logement directement par le ponton du la maison flottante, vous bĂ©nĂ©ficiez de tout le confort avec l'eau courante, l'Ă©lectricitĂ©, des toilettes et une salle de douche avec vasque. L'espace cuisine est Ă©quipĂ© de micro-ondes, cafetiĂšre, plaque de cuisson, four, rĂ©frigĂ©rateur, vaisselle et lave-vaisselle. Les 2 chambres permettent le couchage de 4 Ă  5 personnes Cabine de 5 mÂČ avec lit superposĂ© et lit gigogne en partie de 12 mÂČ avec lit double 160 cm, offrant une vue panoramique sur la rade de Lorient. 702 CopiĂ© Jean-Bernard Carillet 18h18, le 03 aoĂ»t 2020La Bretagne offre certes d'innombrables plages, des petits villages typiques et des danses traditionnelles, mais elle prĂ©sente des atouts plus confidentiels. L'auteur pour le "Lonely Planet" et chroniqueur d'Europe 1, Jean-Bernard Carillet, vous emmĂšne lundi dĂ©couvrir ces lieux mĂ©connus mais prisĂ©e en Ă©tĂ© pour ses tempĂ©ratures anti-caniculaires et son littoral sauvage, la Bretagne regorge de lieux magnifiques que cette saison particuliĂšre en matiĂšre de tourisme permet de dĂ©couvrir ou redĂ©couvrir. Le chroniqueur de "Et si on partait ?" sur Europe 1, Jean-Bernard Carillet, a dĂ©cidĂ© lundi de dĂ©nicher des sites pas forcĂ©ment trĂšs connus mais idĂ©aux pour se familiariser avec la culture et les paysages bretons. L'auteur pour le Lonely Planet jette son dĂ©volu sur les Monts d'ArrĂ©e, la VallĂ©e des Saints ou encore l'Ăźle de dĂ©cor unique des Monts d'ArrĂ©eLes Monts d'ArrĂ©e, dans le centre du FinistĂšre, n'offrent certes qu'une altitude maximale de 385 m. Autant dire que dans le reste de la France, on dirait que c’est une petite colline. Mais il y a pourtant ici un esprit montagnard qui vous coupe du reste de la Bretagne. MalgrĂ© la faible altitude, c’est un vĂ©ritable dĂ©cor de montagne. Il n’y a pas de pics, tout est arrondi, mais c’est paysage y est impressionnant, presque irrĂ©el. Vous pouvez y voir les Landes pelĂ©es, de petites crĂȘtes de schiste en lame de couteaux qui sont parallĂšles les unes aux autres. On est saisi par l’ambiance mystĂ©rieuse et fantastique que subliment les jeux de lumiĂšre, surtout Ă  l’aube, avec la lumiĂšre rasante. On admire aussi des Ă©charpes de brume qui se dissipent lentement Ă  mesure que le vent se n'est pas Ă©tonnant que les Monts d'ArrĂ©e soient une terre de lĂ©gende qui a alimentĂ© l’imaginaire. Quand on fait une balade dans ce massif, on se demande si on ne va pas surprendre une assemblĂ©s de druides en pleine cĂ©rĂ©monie. Ou bien peut-ĂȘtre, Ă©mergeant des tourbiĂšres ou des massifs de fougĂšres, croisera-t-on un korrigan, un de ces lutins celtes barbus venus du fond des Ăąges, qui viendra vous narguer. Mieux vaut d’ailleurs croiser un korrigan que l'Ankou, la Faucheuse, symbole de la mort. Sa taniĂšre se trouverait quelque part dans ces Monts d'ArrĂ©e. Vous y trouverez des balades contĂ©es, avec des conteurs dĂ©guisĂ©s, y compris parfois en nocturne Ă  la pleine charme d'une "Ăźle de PĂąques bretonne"Dans l’intĂ©rieur des terres, il y a un autre lieu surprenant Ă  visiter il s'appelle 'l’üle de PĂąques bretonne'. Ce ne sont pas les menhirs de Carnac, mais un site nettement plus contemporain, puisqu'il a Ă  peine d’une dizaine d’annĂ©es. C’est la VallĂ©e des Saints, dans les CĂŽtes d’Armor, au sud-est de Morlaix. Cette VallĂ©e des Saints est un projet unique en son genre et insolite. Il s'agit d'un mĂ©lange de passĂ© et de futur, de culture et d’art, de lĂ©gendes et de une Ɠuvre artistique en plein air, avec d'Ă©normes sculptures en granit qui font 3 Ă  4 m de haut, sur une colline. Ces sculptures reprĂ©sentent des saints bretons, qui sont trĂšs importants dans la culture populaire bretonne. Les noms de villes reflĂštent cette influence, avec Saint-Brieuc, Saint-Malo, Saint-Quai-Portrieux. Pour l’instant, un peu moins d'une centaine de sculptures ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©es. C’est une Ɠuvre en mouvement, un projet Ă©volutif. Chaque annĂ©e, il y a d’autres statues qui viennent s’ajouter Ă  celles qui ont Ă©tĂ© faites. Chaque Ă©tĂ©, on peut voir les sculpteurs Ă  l’Ɠuvre, en train de tailler les blocs de granit. Il est prĂ©vu d’en faire ! Ce sera l’un des plus grands sites de Land Art – art en plein air – au monde. Quand on est sur place, on a vraiment l’impression que c’est comme Ă  l’üle de PĂąques, avec les incontournable de l'Ăźle de SeinEn Bretagne, il y a de trĂšs nombreuses Ăźles. Celle de Sein, au large de la pointe du Raz, est restĂ©e trĂšs authentique et a gardĂ© son Ăąme. C’est une Ăźle qui vibre, en somme. L’arrivĂ©e Ă  l’üle de Sein, depuis Audierne, se fait avec la compagnie maritime Penn ar Bed aprĂšs une heure de traversĂ©e. LĂ -bas, vous pourrez contempler le phare de la Vieille, les falaises escarpĂ©es, la pointe du Raz dĂ©chiquetĂ©e et les ligneurs, qui sont les pĂȘcheurs de guide de l'association Archipel Excursion vient vous chercher en zodiac 400 CV et vous fait longer l’üle de Sein avant d'arriver Ă  la cĂ©lĂšbre chaussĂ©e de Sein et ses bancs de grands dauphins. Ils approchent le bateau et jouent prĂšs de l’étrave. Il y a aussi les colonies de phoques gris en position de banane sur les rochers de la chaussĂ©e de Sein. C'est une superbe ambiance maritime avec, en prime, le phare mythique d’Ar Men. On le voit notamment sur toutes les photos de tempĂȘte. Sa construction a Ă©tĂ© pĂ©rilleuse et il est toujours difficile d'y accĂ©der. Et pour le cĂŽtĂ© fun, on fait du speed boat dans les vagues avec des marins, qui sont des gars du coin et connaissent la mer dans les moindres l'Ăźle de Sein, on va s'imprĂ©gner de l’ambiance insulaire en allant au bar de l’unique village, le QG ex-Chez Brigitte. C'est un lieu de rendez-vous des loups de mer, on peut y rencontrer les locaux, ça parle breton et ça se mĂ©lange avec les touristes. L'ambiance y est chaleureuse, avec des animations. On va aussi se balader dans le village, avec des petites maisons colorĂ©es. On peut monter en haut du phare, avec une vue magnifique. Lors des arrivĂ©es de bateau, en Ă©tĂ©, on assiste Ă  des scĂšnes touchantes les SĂ©nans du continent reviennent l’étĂ© et les au-revoir sur le quai sont Ă  la voile aux GlĂ©nanLa Bretagne est la rĂ©gion idĂ©ale pour la voile. On peut s'y initier quasiment partout. C’est la spĂ©cialitĂ© des GlĂ©nan, en face de Concarneau. La plus grande Ă©cole de voile d’Europe, fondĂ©e en 1947, s'y trouve et reste une rĂ©fĂ©rence mondiale. Des grands noms de la voile y ont tirĂ© leurs premiers bords, dont Franck Cammas, Vincent Riou et Maud Fontenoy. L'initiation Ă  la voile se fait pour tous les niveaux. L’eau y est translucide et turquoise. On a parfois l’impression d’ĂȘtre en nuit dans le phare de KerbelTerminons cette balade bretonne par un hĂ©bergement insolite on va passer une nuit dans un phare. Aux abords de Port-Louis, prĂšs de Lorient, le phare de Kerbel vous accueille du haut de ses 25 mĂštres. Il faut gravir 120 marches 7 Ă©tages avant d’apprĂ©cier une vue Ă  360 degrĂ©s sur la Baie de Quiberon, Lorient et l’üle de Groix, au a l'impression d’ĂȘtre coupĂ© du monde, c'est idĂ©al pour la contemplation ou un tĂȘte-Ă -tĂȘte en amoureux. C’est super cosy un studio avec du parquet acajou et des meubles design est amĂ©nagĂ© dans l’ancienne salle des feux. Avec la verriĂšre, vous profiterez du panorama dĂšs le saut du lit, pour la coquette somme de 650 euros la nuit pour deux. Comment se passe la location de bateau Ă  quai ? Est-ce lĂ©gal et dans quelles conditions ? DĂ©couvrez la rĂ©ponse d’Henri Jeannin, avocat au barreau de Paris. Louer Ă  quai est, paraĂźt-il, une alternative intĂ©ressante pour les particuliers, comme cela peut se faire pour des appartements. La loi nous autorise-t-elle Ă  le faire et si oui, dans quelles conditions ? Et puis, quelles sont les prĂ©cautions Ă  prendre en matiĂšre de location de bateaux en stationnement Ă  titre d’hĂŽtel ou comme lieu de rĂ©ception ? » Pierre Aymard, HyĂšres 83 L’hĂ©bergement pour un ou plusieurs jours sur de grands voiliers ou des yachts Ă  quai se rĂ©pand dans les ports de plaisance. Pour le propriĂ©taire d’un navire, elle est parfois une aubaine et peut ĂȘtre assez lucrative mĂȘme si elle est pratiquĂ©e Ă  titre accessoire. Cette nouvelle activitĂ© locative suscite cependant des interrogations, des controverses et parfois une franche hostilitĂ© de la part des mairies ou des capitaineries. Comment classer juridiquement la location Ă  quai ? Sur un plan rĂšglementaire, la location de bateau Ă  quai est assez difficile Ă  classer. On pourrait l’assimiler Ă  une location de rĂ©sidence secondaire de tourisme c’est-Ă -dire une sorte de contrat de meublĂ© touristique. Par son caractĂšre saisonnier, celle-ci n’est pas soumise au droit de l’urbanisme et des baux d’habitation, Ă  ses normes trĂšs strictes et Ă  ses rĂšgles d’ordre public par exemple en matiĂšre de surface habitable loi SRU et loi ALUR. Le rattachement de ce type de location Ă  la rĂšglementation du Code du Tourisme sur les rĂ©sidences secondaires n’est cependant pas certain comme pour les mobil-homes. Est-il en effet nĂ©cessaire de dĂ©clarer la location de ce meublĂ© » Ă  la Mairie du Port comme le prĂ©voit l’article L 321-1-1 du Code du Tourisme ? On peut en douter pour le moment. En pratique, il est peu probable que des plaisanciers qui donnent Ă  bail leur navire prennent l’initiative d’enregistrer leur activitĂ© Ă  la Mairie. Le risque pĂ©nal serait d’ailleurs faible. En effet, en matiĂšre de location dans les grandes villes, l’absence d’enregistrement auprĂšs de la mairie est sanctionnĂ©e par une simple contravention de 3Ăšme classe d’un montant de 150 €. Une somme qui n’est guĂšre dissuasive
 Fiscalement, le classement en meublĂ© de tourisme » est assez avantageux. Il permet d’obtenir un abattement forfaitaire de 71% sur les revenus de la location et une exonĂ©ration de la taxe d’habitation et de la TVA. Ce type de revenus est dĂ©clarĂ© sous le rĂ©gime des BĂ©nĂ©fices Industriels et Commerciaux BIC mĂȘme si la perception des loyers n’a qu’un caractĂšre d’accessoire. Cet assujettissement Ă  un rĂ©gime juridique spĂ©cifique demeure bien thĂ©orique, particuliĂšrement dans le cas oĂč le plaisancier ne passe pas par une plateforme internet. On devine que si un contrat de location par Ă©crit est bien passĂ©, le paiement du loyer sera bien souvent fait en liquide et Ă©chappera donc Ă  l’Ɠil du fisc. Que faire en cas de dĂ©gĂąts causĂ©s par les locataires ? La location d’un bateau Ă  quai pour quelques journĂ©es sans navigation, n’occasionnera de soucis au propriĂ©taire que lorsque des locataires indĂ©licats causent des dĂ©tĂ©riorations significatives ou provoquent un sinistre important. Dans le cas de dĂ©gĂąts minimes, c’est le contrat de location qui fait foi et les rĂšgles du bail sont applicables. Le propriĂ©taire pourra retenir le dĂ©pĂŽt de garantie s’il n’obtient pas le remboursement des avaries » et l’affaire a des chances de se terminer ensuite devant un Tribunal d’Instance ou de Grande Instance selon les montants en jeux. Lors de graves dĂ©gĂąts causĂ©s par les locataires d’un bateau Ă  quai En revanche, Ă  l’occasion d’une fĂȘte Ă  bord, des locataires Ă©mĂ©chĂ©s sont susceptibles de dĂ©clencher un incendie, d’engendrer une voie d’eau par l’ouverture d’une vanne d’arrĂȘt, voire d’entraĂźner un abordage avec un autre bateau dĂ©halage d’amarres. Les choses pourraient alors se gĂąter. Le propriĂ©taire qu’on supposera assurĂ©, risque de se heurter Ă  un refus de garantie de la compagnie surtout lorsque celle-ci dĂ©couvrira les circonstances du sinistre aprĂšs le dĂ©pĂŽt du rapport de son expert. On rappellera en effet que les garanties dommages dans les assurances plaisance couvrent les accidents de façon assez large et non limitative comme par exemple, l’incendie, le naufrage, la collision etc.. Cependant, la plupart des polices excluent la couverture des risques lorsque le bateau est louĂ© Ă  un tiers. Certaines sont moins prĂ©cises et restreignent l’étendue de la garantie aux dommages qui surviennent lorsque le bateau est utilisĂ© Ă  des fins d’agrĂ©ment. Dans notre hypothĂšse, l’assureur en dĂ©duirait trĂšs probablement qu’un tel sinistre n’est pas couvert puisque le bateau Ă©tait utilisĂ© Ă  des fins quasi-professionnelles par son propriĂ©taire qui le mettait Ă  disposition Ă  des tiers en vue d’un hĂ©bergement ou comme lieu de rĂ©ception contre monnaie sonnante et trĂ©buchante. Le propriĂ©taire risque donc de s’en mordre les doigts et n’aura qu’un recours contre son client. Une Ă©ventuelle indemnisation par son locataire nĂ©cessitera alors un Ăąpre et long contentieux dont le rĂ©sultat comporte toujours un alĂ©a non nĂ©gligeable. En cas d’accident corporel d’un locataire Le pire est encore Ă  venir. Si cette fois-ci c’est un locataire qui est victime d’un accident corporel grave Ă  bord du yacht ou du catamaran, les choses peuvent tourner rapidement Ă  la catastrophe. LĂ  encore la police plaisance du bateau qui comporte une garantie responsabilitĂ© civile, ne pourra pas ĂȘtre mobilisĂ©e pour les raisons dĂ©crites prĂ©cĂ©demment location du bateau Ă  un tiers Ă  des fins autres que l’agrĂ©ment. Le plaisancier bien conseillĂ© qui a l’espoir de plafonner sa responsabilitĂ© en invoquant la limitation lĂ©gale de responsabilitĂ© du propriĂ©taire de navire articles L 5121-3 et suivants du Code des Transports risque fort d’avoir une mauvaise surprise. Il n’est pas certain qu’un Tribunal ne ferait pas prĂ©valoir le droit du contrat de location sur le particularisme du droit maritime. Dans ce cas, le propriĂ©taire pourrait ĂȘtre condamnĂ© sur le fondement de la violation d’une obligation de sĂ©curitĂ© gĂ©nĂ©rale ou spĂ©ciale mĂȘme si elle demeure pour un bailleur une simple obligation de moyens, ce qui le contraindrait Ă  indemniser intĂ©gralement le prĂ©judice corporel souffert par son locataire ! Et les additions dans ce domaine sont parfois trĂšs lourdes si les victimes sont sĂ©vĂšrement touchĂ©es. Il convient donc d’ĂȘtre trĂšs prudent avant de louer son bateau Ă  des tiers inconnus, mĂȘme fortunĂ©s. Il est prĂ©fĂ©rable d’aller prĂ©alablement prendre langue avec son courtier ou son agent d’assurances pour lui rĂ©clamer une couverture spĂ©cifique, si cette activitĂ© nouvelle et certainement trĂšs rĂ©munĂ©ratrice vous tente. La location Ă  quai, une activitĂ© qui peut ĂȘtre limitĂ©e voir interdite par les autoritĂ©s locales Attention cependant Ă  ne pas rĂȘver ! Les ports de plaisance sont conscients des nuisances importantes que l’usage des bateaux Ă  quai par des locataires de passage, de surcroĂźt Ă©trangers au monde de la plaisance, peuvent causer ; sans compter les pollutions dont certains professionnels comme les conchyliculteurs, ostrĂ©iculteurs et fermes aquacoles commencent Ă  se plaindre trĂšs sĂ©rieusement par suite de l’évacuation beaucoup plus importante des eaux usĂ©s et des dĂ©chets que suscite une prĂ©sence humaine importante sur les pontons. Il est fort probable que dans le cadre de leur pouvoir de police, les capitaineries ou les organismes privĂ©s ou publics dĂ©lĂ©gataires de la gestion des ports de plaisance, interdisent ou rĂšglementent de façon stricte cette nouvelle façon de jouir de la vie portuaire dans les espaces littoraux mĂ©diterranĂ©ens ou atlantiques qui demeurent trĂšs prisĂ©s des touristes.

dormir sur un bateau Ă  quai bretagne